地磅車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)儲(chǔ)存抓拍過磅車輛信息 無(wú)人值守稱重軟件是一套非常有用的自動(dòng)防做弊系統(tǒng)并且從真正意義上去實(shí)現(xiàn)了車輛的稱重自動(dòng)化，因此在地磅等車輛衡器職業(yè)得到了廣泛的運(yùn)用。而關(guān)于企業(yè)來(lái)說經(jīng)過運(yùn)用質(zhì)量好的無(wú)人值守稱重軟件，就能夠節(jié)約很多的人力物力從而能夠有用下降運(yùn)營(yíng)成本。

    車牌辨認(rèn)地磅稱重系統(tǒng)比較于傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：
    1、車牌辨認(rèn)地磅稱重系統(tǒng)選用車牌辨認(rèn)一體機(jī)，防止人工手動(dòng)錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時(shí)間，防止高峰擁堵，跋涉作業(yè)功率及服務(wù)質(zhì)量；
    2、車牌辨認(rèn)一體機(jī)自動(dòng)、精確地記載并上傳車牌號(hào)牌信息，有用防止人為因素，加強(qiáng)了規(guī)律透明度；
    3、根據(jù)嵌入式的車牌辨認(rèn)算法、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù)，全天候的高辨認(rèn)率確保了系統(tǒng)功用；
    4、嵌入式辨認(rèn)方法，結(jié)構(gòu)、功用模塊化，新系統(tǒng)樹立簡(jiǎn)略，原有系統(tǒng)改造便當(dāng)；
    5、車牌辨認(rèn)一體機(jī)獨(dú)立作業(yè)，只將辨認(rèn)作用發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，作業(yè)安穩(wěn)、可靠性高；
    6、前史記載該車是否有超載、做弊行為，可計(jì)入黑名單；
    7、車牌辨認(rèn)一體機(jī)具有優(yōu)異的圖畫檢測(cè)車輛功用，能夠和地感線圈協(xié)作運(yùn)用，經(jīng)過地感觸發(fā)拍攝補(bǔ)光辨認(rèn)，可靠便當(dāng)有用！

   地磅車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)儲(chǔ)存抓拍過磅車輛信息 地磅功能：
    1、選用RS485接口與數(shù)字式稱重傳感器完成通訊，可外接16只數(shù)字式稱重傳感器，可進(jìn)行手動(dòng)/主動(dòng)/偏載調(diào)節(jié)(四角調(diào)整)，可主動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)。一起完成對(duì)數(shù)據(jù)的處理，如：顯示、標(biāo)定、發(fā)送、存儲(chǔ)、打印等功能。
    2、由模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)提高了傳感器輸出信號(hào)的抗攪擾才能，特別適用于電磁攪擾強(qiáng)、信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。抗雷擊才能遠(yuǎn)強(qiáng)于模擬傳感器。
    3、軟件方法可完成傳感器的線性批改及性能補(bǔ)償，減少了系統(tǒng)差錯(cuò)，大大提高了測(cè)量精度和可靠性。
    4、運(yùn)用一對(duì)一的A/D轉(zhuǎn)換方式,并給其編號(hào),多只傳感器并聯(lián)組秤后外表能主動(dòng)讀取每個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)化了秤體的標(biāo)家，調(diào)整。
    5、可以主動(dòng)收集數(shù)據(jù)，并能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，記憶和處理才能。并供給標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字信號(hào)輸出，可與上位計(jì)算機(jī)直接通訊。
    6、*性、互換性好，可直接多個(gè)傳感器并接聯(lián)網(wǎng)。組秤時(shí)四角差錯(cuò)很小，抗偏載才能強(qiáng)，四角調(diào)整簡(jiǎn)略方便。
    7、使用規(guī)模廣，可用于各種衡器產(chǎn)品，自由組合秤，工業(yè)過程操控等范疇。

    車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：
    1、完結(jié)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過磅單據(jù)（也可手動(dòng)打?。?。
    2、節(jié)約人員開支，進(jìn)步過磅功率，完結(jié)信息自動(dòng)化處理。
    3、軟件應(yīng)用功用強(qiáng)壯，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主規(guī)劃及批改。
    4、自在規(guī)劃磅單款式，并支持套打。
    5、靈敏的報(bào)表模塊，報(bào)表類型和款式*，可按用戶要求自在提取，支持多條件查詢。
    6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非處理員無(wú)法批改，車牌辨認(rèn)稱重瞬間抓拍的圖畫與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，便當(dāng)處理人員查閱、監(jiān)督。
    7、可完結(jié)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化處理，及其他部分處理人員可在辦公室經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖畫。
    8、黑匣子功用，面臨臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并維護(hù)已過磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。
    9、所有過磅車輛完結(jié)信息記錄，辨認(rèn)車輛后有用防止車輛偷牌、換牌等做弊現(xiàn)象。
    10、系統(tǒng)模塊化工作，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常工作，確保用戶的工作進(jìn)度，也便當(dāng)后期系統(tǒng)維護(hù)。
    11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功用模塊，一旦后期有其他功用拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。